In de razernij van snelheid lijkt wegwielrennen meer op vliegen. Alleen professionele wielrenners weten wat deze sport echt betekent. Een mix van een gevoel van vrijheid en compromisloze passie, gekoppeld aan een onvoorwaardelijke wil en de niet aflatende ambitie om zelfdiscipline tot het uiterste te drijven. Maar dat is nog niet alles, want wielrenners hebben ook de bereidheid om zichzelf over de pijngrens te duwen als dat nodig is. Al deze facetten verbinden een wielrenner en zijn fiets op een heel speciale manier.
RACEFIETSEN EN CYCLOCROSS FIETSEN ONLINE BIJ MHW BIKE KOPEN
Wanneer snelheden onvergeeflijk zijn en het parcours je volledige inzet vereist, dan heb je meer nodig dan alleen een fiets. Je hebt een racefiets of cyclocross-fiets nodig die voor jou gemaakt is - een precies, krachtig stuk sportmateriaal dat elke beweging van jou vertaalt in snelheid en controle. Elke trap op de pedalen wordt een statement, elke rit een nieuwe demonstratie van je passie.
Of je nu nieuwe records vestigt op de weg of op avontuur gaat op ruw terrein, bij MHW Bike delen we je enthousiasme. Bij ons vind je fietsen die net zo uniek zijn als jouw rijstijl. Wij geloven dat je niet alleen op een fiets rijdt - je versmelt ermee en wordt één met je sportuitrusting.
Jouw racefiets - voor snelheid en precisie
Ben je klaar om je eigen grenzen te verleggen? Onze racefietsen zijn gemaakt om je op elk niveau te begeleiden - van gemotiveerde beginners tot ervaren profs. Ultralichte frames, aerodynamische ontwerpen en maximale efficiëntie zorgen ervoor dat je elke uitdaging aankunt.
Cyclocross - jouw fiets voor elk terrein
Als de weg ophoudt, begint het plezier. Onze cyclocross fietsen zijn perfect voor iedereen die zich niet wil beperken tot asfalt. Modderige paden, steenachtige paden of gladde oppervlakken? Geen probleem! Met een stevig frame, brede banden en nauwkeurige onderdelen kun je elk terrein aan en blijf je altijd de controle houden.
Wat kenmerkt een racefiets van hoge kwaliteit?
Hoogwaardige onderdelen en een superlicht, aerodynamisch ontwerp maken van onze racefietsen zowel juwelen als echte high-performance racemachines. Typisch voor racefietsen zijn lichte en stijve diamantframes, smalle racezadels, gebogen sturen en slanke, laagprofielbanden, evenals stijve vorken die - dankzij de modernste onderdelen - uiteindelijk zorgen voor een opwindende dynamiek.
Je zitvlak op een racefiets blijft gestrekt en de afwezigheid van comfortabele vering belooft maximale efficiëntie en energieoverdracht zonder verlies. Op een racefiets ligt de nadruk op geperfectioneerde aerodynamica en een zware constructie waarmee je zelfs bij hoge snelheden krachtig kunt trappen. De racefietsen van tegenwoordig wegen gemiddeld tussen de 8 en 9 kilo, maar minstens 6,8 kilo. Regelgeving bepaalt de grenzen. Vanwege het zwaartepunt is de veiligheid van racefietsen met betrekking tot de StVZo in eerste instantie een ondergeschikte overweging, maar ze kunnen altijd worden aangepast.
Je kunt je versnellingen kiezen op basis van je rijstijl, hoewel ze verschillen qua fijnafstelling. Je kunt nu zelfs elektronische ondersteuning krijgen: E-schakelsystemen die aanzienlijk sneller en nauwkeuriger reageren. Andere verschillen zijn zwaardere of lichtere wielen. Het stuur moet passen bij je postuur, wat betekent dat de vorm belangrijker kan zijn dan het materiaal, omdat de aard van je ledematen op den duur onwetendheid niet zal vergeven. Je moet ook rekening houden met de stuurpen, omdat je hiermee je rijpositie aanzienlijk kunt optimaliseren. Je algehele focus moet liggen op betrouwbaarheid en functionaliteit. Dus laat je individuele voorkeuren de maatstaf zijn en neem, indien mogelijk, een prijsonafhankelijke beslissing. Specificaties in de racesector laten je ook kiezen tussen off-road of asfalt. Natuurlijk vind je ook veldrijden in ons portfolio.
De rijeigenschappen hangen af van de kwaliteit van het frame
Carbon of aluminium maken het verschil, waarbij het duurdere carbon de schokken optimaal absorbeert. Bepaal het precieze doel van je racefiets om het juiste type fiets te kiezen.
Begin klein ... Of reken je jezelf al tot de profs?
Feit is dat er al betrouwbare fietsen zijn in het lagere prijssegment, maar er is een groot gat naar de professionele fietsen als de individuele onderdelen en rijeigenschappen onder de loep worden genomen. Het begint allemaal met het gewicht, want het materiaal maakt vaak het verschil, net als het wiel, dat een beslissende factor is in termen van wendbaarheid en acceleratie. Wat echter net zo belangrijk is voor beginners als voor professionals, en waaraan ook goedkope modellen voldoen, is een passend comfortniveau - tenslotte zitten alle rijders lang op het zadel en willen ze geen rijplezier missen tijdens lange tochten. Gelukkig kunnen we zelfs goedkopere fietsen in dit opzicht met een gerust hart aanbevelen. De goedkope modellen laten alleen zien dat carbon aluminium voorbijstreeft als het gaat om zadelpennen.
De prijsclassificatie:
Beginners moeten beginnen met racefietsen van 600 -1500 euro, terwijl de middenklasse goed zit met fietsen tussen de 1500 en 3000 euro. Professionals zullen graag tot 10.000 of 15.000 euro uitgeven, hoewel je ook geschikte modellen vanaf 3000 euro kunt vinden - afhankelijk van wat de professional zoekt ..
Velgremmen vs. schijfremmen
Iedereen die snelheden haalt van meer dan 80 km/u wil geen compromissen sluiten op het gebied van betrouwbaarheid, vooral als het gaat om remprestaties. Tegelijkertijd blijft de keuze van de rem een kwestie van smaak, aangezien de voor- en nadelen ongeveer in evenwicht zijn, maar waar is de schijfrem in het voordeel? De controleerbaarheid van de remkracht is bijvoorbeeld cruciaal. Dit is veel fijner met schijfremmen. De energie die wordt omgezet is hoger en je hebt minder kracht nodig, wat je een voordeel geeft bij lange afdalingen. Zelfs als het weer je in de steek laat, doen je schijfremmen dat niet en slijtage wordt tot een minimum beperkt. Uiteindelijk is de doorslaggevende factor dat een schijfrem zonder uitzondering alles doet wat hij belooft, zelfs in slechte weersomstandigheden, mits hij professioneel is gemonteerd en ontlucht. Een ander pluspunt is de uitwisselbaarheid van de wielen, die alleen mogelijk is met schijfremmen.
Conclusie: Omdat gewicht een cruciaal onderdeel is van je racefiets, moet je goed nadenken over welke onderdelen je wilt laten monteren. Weeg zorgvuldig af wat voor jou belangrijk is. Reken op een prijsverschil van 300-1000 euro voor een schijfrem van hogere kwaliteit, wat de moeite waard is als je je tochten niet afhankelijk wilt maken van het weer en/of als je de voorkeur geeft aan meer veiligheid en tractie, d.w.z. bredere banden, zoals bij toerfietsen of gravelbikes. Al met al hangt het af van welke wedstrijden je rijdt en in welke klasse je jezelf ziet. Uiteindelijk moeten je eisen en niet je portemonnee je rijplezier bepalen. Een gravel bike of cyclocross kan een optie voor je zijn. De laatste biedt bredere en grovere banden en schijfremmen en is geschikt voor off-road rijden.