Hoeveel Nm momentsleutel voor je fiets nodig?

Gepubliceerd 05/18/2024 · Geüpdatet 05/02/2025

Gebruik altijd een momentsleutel, want – Na het aandraaien komt los

Topeak Torq Stick 2-10 Nm momentsleutel voor nauwkeurig aanhaalmoment op de fiets — Topeak Torq Stick 2-10 Nm

Hier vindt u een tabel met de respectieve aanhaalkoppels voor fietsonderdelen en schroeven. U kunt het beste een momentsleutel gebruiken om de bouten optimaal aan te draaien of om ze niet te strak aan te draaien.

Iedereen kent het gezegde: “Na vast komt los”.
De meeste fietsbouten hebben een aanhaalmoment tussen 2 Nm en 20 Nm nodig. Voor de aandrijving, die aan hogere belastingen wordt blootgesteld, is vaak 40 Nm nodig. De juiste hoeveelheid kracht beschermt accessoires, schroeven en schroefdraad tegen beschadiging. Gebruik voor carbon frames of aanbouwdelen altijd montagepasta (geen olie) om het aandraaimoment te verminderen. Volg altijd de instructies van de fabrikant

De meeste handvast aangedraaide bouten of bouten die op gevoel worden aangedraaid, zijn meestal te vast of te vast aangedraaid. Bij sommige framematerialen of een kleine schroefdraad kan dit snel tot schade leiden. Gebruik voor de zekerheid een momentsleutel

Tip: U kunt het beste voor een langere tocht alle bouten controleren en indien nodig aandraaien om onaangename verrassingen te voorkomen. Een universeel gereedschap in uw bagage helpt u om bouten onderweg vast te draaien.

Momententabel en benodigd gereedschap

Onderdeel	Nm	Vereist gereedschap
Afdekkap in de klauw van de asbuis	3-4
Kop klauw	2,5-3
Stanguiteinden	15-17	Inbussleutel 8 mm
Remhendel (montage op onderbuis)	5-7	Inbussleutel 4 mm
Klem remhendel	2.5-3	Kruiskopschroevendraaier
Remhendel klem	6-8	Inbussleutel 4 mm
Remkabel tegenhouder	6-8	Inbussleutel 4 mm
Slederrem – remblokbevestiging	1-2	Kruiskopschroevendraaier
Cantilever rem – remschoen	8-9	Steeksleutel 10
Slede-rem – voet	5 – 7	Inbussleutel 5mm
Slederrem – spanklem	6 – 9	Inbussleutel 5 mm
Schoenplaten (SPD)	5 – 8	Inbussleutel 4 mm
Freewheel – Freewheelhuis	35 – 50
Freewheel – cassette (tegenring HG)	30 – 50	Speciaal gereedschap
Trapasconus	60 – 70	Kegelsleutel 36 of 40 mm
Binnenste lagerpatroon	50 – 70	Speciaal gereedschap
Kettingring bout	6 – 11	Inbussleutel 6 mm
Crankbout	35 – 50	Inbussleutel 8 mm en tegenhouder crankbout
Naaf – asmoer	20 – 40	Kegelsleutel 15
Naaf – conus borgmoer	10 – 25	Kegelsleutel 13, 14
Naaf – snelspanhendel	9 – 12	Snelspanhendel
Pedaalas	35 – 40	Inbussleutel 6 mm o. Pedaalsleutel 13
Dubbele zadelklem	8 – 14	Inbussleutel 4 mm
Zadelklem enkel	14 – 34	Inbussleutel 5 mm
Zadelpenklem	8.5 – 11.5	Inbussleutel 5 mm of snelspanhendel
Schakelremhendel – klem	2.5 – 3	Kruiskopschroevendraaier
Versnellingshendel – klem	6 – 8	Inbussleutel 5 mm
Schakelhendel – duimschakelaar	2.5	Inbussleutel 3 mm
Versnellingspook – draaigreep	1.5	Inbussleutel 3 mm
Achterderailleur – bevestigingsbout	8 – 10	Inbussleutel 5 mm
Achterderailleur – schakelwieltjes	3 – 4	Inbussleutel 5 mm
Achterderailleur – kabelklem	4 – 7	Inbussleutel 5 mm
Schijfrem – remblokje	5
Schijfrem – remklauw	5
Schijfrem – naaf (6-gaats montage)	5
Zijdelingse rem – remlichaam	8 – 10	Inbussleutel 5 mm, steeksleutel 10, 12, 13
Zijtrekrem – remschoen	5 – 9	Steeksleutel 10 mm
Trekrem – spanklem	5 – 8	Inbussleutel 5 mm
Balhoofdset – klem A-Head	17 – 20	Inbussleutel 5 mm
Balhoofdset – klemschroef Cone	20 – 30	Inbussleutel 6 mm
Balhoofdset – borgmoer	34	Kegelsleutel 32, 36, 40 mm
Voorderailleur – bevestigingsklem	5 – 7	Inbussleutel 5 mm
Voorderailleur – soldeerbasis	7	Inbussleutel 5 mm
Voorderailleur – kabelklem	5 – 7	Inbussleutel 5 mm
V-rem – inbus	5 – 7	Inbussleutel 5 mm
V-rem – remschoen	6 – 8	Inbussleutel 5 mm
V-rem – kabelklem	6 – 8	Inbussleutel 5 mm
Stuurpen – stuurklem	11 – 30	Inbussleutel 5 mm

De aangegeven aanhaalmomenten zijn waarden bij benadering. Neem de waarden van de fabrikant voor elk onderdeel in acht. De aanhaalmomenten gelden voor droge toestand (niet gesmeerd)

Meer gereedschap vindt u hier

Gebruikstips – Schroeven smeren/oliën of droge montage?

Momentsleutels mogen niet gebruikt worden om hardnekkige schroeven open te draaien. Een momentsleutel is een meetinstrument en moet dienovereenkomstig worden behandeld. Anders kan de veer verkeerd uitgelijnd raken en het gereedschap onnauwkeurig worden.
Een momentsleutel moet op 0 Nm worden bewaard. Op deze manier wordt de veer niet permanent gespannen en wordt het gereedschap beschermd.
Wees extra voorzichtig met carbon frames. Kijk goed of lees de instructies van de fabrikant voor de zekerheid.
Gebruik een screw lock (bijv. Loctite) om schroeven vast te zetten, bijv. op stuur- en stuurpenklemmen
Onderdelen van carobon of titanium mogen niet gesmeerd of ingevet worden. Hiervoor worden speciale montagepasta’s gebruikt.
De ervaring leert dat een gesmeerde schroef steviger kan worden aangedraaid dan een droge schroef. Daarom worden aandraaimomenten gegeven voor een droge toestand. Als schroeven geolied zijn, is het raadzaam om het aanbevolen aanhaalmoment iets te verlagen.